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Véhicule urbain inclinable à 3 roues



Ce prototype, pour lequel SA2P a reçu une subvention de l’ANVAR, démontre la faisabilité technique du cahier des charges initial.

SA2P a créé une filiale, VELIS, entièrement dédiée au développement de ce véhicule.

La société Vélis a breveté ce véhicule inclinable à 3 roues, qui est un excellent concept à mi chemin du deux-roues et du 4 roues, comme « commuter » pratique, économique et peu polluant pour un usage urbain et périurbain.


Un véhicule inclinable 3 roues « ultraléger » inventé pour les trajets quotidiens dans les mégalopoles.

Pour pallier certaines difficultés de circulation en zone urbaine encombrements, absence de desserte par transports collectifs entre banlieues, stationnement rare et cher, coût du carburant, SA2P a effectué l’étude d’un petit véhicule biplace dont le cahier des charges impose u ne mobilité dans le trafic urbain équivalente à celle d’une moto - étroitesse, vitesse maximale au moins égale à 90 km/h -, tout en conservant le confort et la sécurité de la voiture (habitacle fermé, ceintures de sécurité, absence de casque).

De faible encombrement (longueur 2,10 m, largeur 0,76 m), ce véhicule se conduit comme un deux-roues (inclinaison en virage), mais est auto stable à l’arrêt : il possède trois roues, les deux roues arrière étant reliées par un balancier : ce qui permet l’inclinaison ou le maintien en position verticale sur sol incliné. Ce balancier se bloque au moment de l’arrêt.

Ce véhicule n’a pas de limitation de vitesse intrinsèque et peut recevoir n’importe quel moteur thermique de 125 à 500 cm3 ou une motorisation électrique. Sa suspension articulée lui permet de se déplacer et de stationner sur à peu près n’importe quel terrain.