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Variateur de vitesse continu
à haut rendement
à courroies plates



SA2P a conçu et réalisé ce variateur pour répondre aux besoins d’un véhicule électrique léger EDF.









Conçu pour répondre aux besoins en transmission d’un véhicule électrique léger EDF, ce variateur assure, à la différence des boîtes de vitesse automatiques, une variation continue de vitesse, avec un rendement très supérieur à celui des variateurs conventionnels.

Sa technologie ne fait appel qu’à des éléments mécaniques éprouvés : courroies plates ou striées, éléments de poulies circulaires, arbres, paliers, roulements.


Descriptif :
une poulie à diamètre variable est constituée par un ensemble de segments égaux et de même rayon, montés coulissants sur des éléments radiaux également écartés angulairement, et conjugués de façon à être tous à une même distance du centre, cette distance commune étant susceptible de varier.

Une telle poulie a donc la forme d’un polygone à sommets très arrondis et devient rigoureusement circulaire quand son rayon est minimal et égal à celui des segments.

L’étude a montré que l’effet polygonal était quasiment nul à partir de huit segments.
Un variateur comporte deux poulies de ce type, reliées par des courroies plates ou striées, tendues par deux galets. Le déplacement des galets suivant un axe longitudinal impose le diamètre de chaque poulie.

Une solution simplifiée à variation automatique est cours d’étude.